T-34-1
Chine - Chars moyens
En 1954, le gouvernement chinois songea à la possibilité de lancer la production du T-34-85 en Chine. À ce même moment, les ingénieurs chinois proposèrent un projet alternatif : le T-34-1. Bien que basé sur le T-34-85, le compartiment de transmission du T-34-1 et sa suspension devaient être réarrangées, réduisant le poids global et offrant un châssis inférieur. En 1954, plusieurs projets de conception du véhicule furent développés, avec un armement et une tourelle différents. Cependant, aucun prototype n'a jamais été construit.
Carateristiques principales
| Tier |
I |
| Points de vie |
830 HP |
| Prix |
1,355,000 |
|
Masse
|
3.00 t |
| Vitesse maximum |
32 km/h |
| Vitesse en marche arrière |
7 km/h |
| Blindage de caisse |
- Front:
- 18 mm
- Side:
- 16 mm
- Rear:
- 16 mm
|
| Equipage |
- Commander
- Gunner
- Driver
- Loader (Radio Operator)
|
| Compare similar |
|
Tourelles
| Tier |
I |
| Tourelle |
urret_1_Ch04_T34_1_training |
| Blindage |
- Front:
- 18 mm
- Side:
- 16 mm
- Rear:
- 16 mm
|
| Vitesse de rotation |
50 d/s |
| Angle de rotation |
360 |
| Portée de vue |
270 m |
| Masse |
170 kg |
| Prix |
120 |
| XP |
0 |
Canons
| Tier |
VII |
| Capacité d'emports |
74 rounds |
| Cadence de feu |
12.00 r/m |
| Temps de rechargement |
5.00 s |
| Barillet |
/ |
| Temps de visée |
3.50 s |
| Précision |
0.39 m |
| Angle d'élévation |
|
| Dommages (Rayons d'explosion) |
- AP
- 160 HP
|
| Dommages par minute |
- AP
- 1920 HP/min
|
| Pénétration |
- AP
- 120 mm
|
| Vitesse des obus |
- AP
- 895 m/s
|
| Coût des obus |
- AP
- 252
|
| Masse |
2,257 kg |
| Prix |
90,000 |
| XP |
0 |
Moteurs
| Tier |
VI |
| Puissance moteur |
480 hp |
| Probabilité d'incendie |
12 % |
| Masse |
750 kg |
| Prix |
15,000 |
| XP |
0 |
Suspensions
| Tier |
VI |
| Limite de charge |
32.00 t |
| Vitesse de rotation |
40 d/s |
| Masse |
7,800 kg |
| Prix |
7,730 |
| XP |
0 |
Radios
| Tier |
X |
| Portée du signal |
750 m |
| Masse |
40 kg |
| Prix |
54,000 |
| XP |
0 |